南方日報訊(記者/黃學佳 見習記者/黃曉泳 通訊員/龍蘭)“我們這裡地屬潮州,毗鄰汕頭澄海隆都,生活購物經常要去澄海那邊。但往返澄海時卻沒有公交車可坐。如果能讓澄海的公交車開到我們村道口那就好了。”近日,潮州市官塘鎮巷下村的村民向南方日報記者反映了此問題。
  國慶期間,記者在潮州市湘橋區官塘鎮與汕頭市澄海區隆都鎮的交界處瞭解到,在連接兩市的S231省道上,汕頭境內有一個公交站位於兩市交界處附近,站名為“陽坑橋站”,為澄海8號公交車的終點站。從陽坑橋公交站到潮州官塘鎮的村道口,大概有1公里左右。
  “如果我們要去澄海隆都,我們就必須從鎮區的村道走到陽坑橋站,再坐澄海的公交過去。這1公里說遠不遠,說近不近,實在很折騰人。很多時候,我們都是打摩的到那裡去坐公交的。”潮州官塘鎮巷下村村民陳先生告訴記者,雖然在兩市交界處附近也有一個公交站位於潮州境內,且與陽坑橋站距離只有100多米,但那個公交站沒有公交經過,基本處於荒廢狀態。
  在採訪中,不少村民表達了自己的意見,有村民希望澄海的公交能多開1公里開到官塘鎮的村道口;也有村民覺得,如果潮州的公交能開到兩市交界處的公交站上,與澄海的公交接駁,那也是可以接受的。不過,大多數村民還是希望澄海公交能跨市進入官塘,因為只有這樣,村民才不必轉車,省下不少時間。“如果是兩市的公交在交界處接駁,那接駁的時間還要對得上,才能方便我們出行。再說了,現在‘汕潮揭’都在同城化了,把澄海的公交開過來,不是更有意義嗎?”村民洪女士說。
  據瞭解,在“汕潮揭”同城化的公共交通同城化進程中,“汕潮揭”三市從2月7日起推動一批毗鄰公交線路延伸接駁,其中汕頭與潮州互接的線路就包括“汕頭澄海第8路公交車從澄海汽車總站開往兩市交界陽坑橋”。官塘村民此次的建議,就是希望澄海8路公交車能往前多開1公里,進入官塘鎮,以方便官塘村民到澄海隆都購物生活。
  就此,汕頭市交通局相關負責人表示,公共汽車的跨市運營須由兩地的交通部門進行協商,如果潮州的市民希望澄海的公交跨市進入官塘鎮,可以向潮州的交通部門反映,經潮州交通部門同意後,兩地再進行協商落實。
  此外,關於潮州公交開到兩地交界處進行接駁的建議,潮州的公交運營公司“潮安吉通公交”也表示會進行實地調查,再根據實際情況看看能不能適當調整當前的公交線路,繞道附近的村落,以方便村民出行。  (原標題:“汕潮揭”同城化 汕頭公交能過來嗎?)
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