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　　南方日報訊（記者/黃學佳 見習記者/黃曉泳 通訊員/龍蘭）“我們這裡地屬潮州，毗鄰汕頭澄海隆都，生活購物經常要去澄海那邊。但往返澄海時卻沒有公交車可坐。如果能讓澄海的公交車開到我們村道口那就好了。”近日，潮州市官塘鎮巷下村的村民向南方日報記者反映了此問題。
　　國慶期間，記者在潮州市湘橋區官塘鎮與汕頭市澄海區隆都鎮的交界處瞭解到，在連接兩市的S231省道上，汕頭境內有一個公交站位於兩市交界處附近，站名為“陽坑橋站”，為澄海8號公交車的終點站。從陽坑橋公交站到潮州官塘鎮的村道口，大概有1公里左右。
　　“如果我們要去澄海隆都，我們就必須從鎮區的村道走到陽坑橋站，再坐澄海的公交過去。這1公里說遠不遠，說近不近，實在很折騰人。很多時候，我們都是打摩的到那裡去坐公交的。”潮州官塘鎮巷下村村民陳先生告訴記者，雖然在兩市交界處附近也有一個公交站位於潮州境內，且與陽坑橋站距離只有100多米，但那個公交站沒有公交經過，基本處於荒廢狀態。
　　在採訪中，不少村民表達了自己的意見，有村民希望澄海的公交能多開1公里開到官塘鎮的村道口；也有村民覺得，如果潮州的公交能開到兩市交界處的公交站上，與澄海的公交接駁，那也是可以接受的。不過，大多數村民還是希望澄海公交能跨市進入官塘，因為只有這樣，村民才不必轉車，省下不少時間。“如果是兩市的公交在交界處接駁，那接駁的時間還要對得上，才能方便我們出行。再說了，現在‘汕潮揭’都在同城化了，把澄海的公交開過來，不是更有意義嗎？”村民洪女士說。
　　據瞭解，在“汕潮揭”同城化的公共交通同城化進程中，“汕潮揭”三市從2月7日起推動一批毗鄰公交線路延伸接駁，其中汕頭與潮州互接的線路就包括“汕頭澄海第8路公交車從澄海汽車總站開往兩市交界陽坑橋”。官塘村民此次的建議，就是希望澄海8路公交車能往前多開1公里，進入官塘鎮，以方便官塘村民到澄海隆都購物生活。
　　就此，汕頭市交通局相關負責人表示，公共汽車的跨市運營須由兩地的交通部門進行協商，如果潮州的市民希望澄海的公交跨市進入官塘鎮，可以向潮州的交通部門反映，經潮州交通部門同意後，兩地再進行協商落實。
　　此外，關於潮州公交開到兩地交界處進行接駁的建議，潮州的公交運營公司“潮安吉通公交”也表示會進行實地調查，再根據實際情況看看能不能適當調整當前的公交線路，繞道附近的村落，以方便村民出行。　　（原標題：“汕潮揭”同城化 汕頭公交能過來嗎？）