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　　□記者王磊文李文波攝影
　　本報訊年初，河南制定的目標是，今年淘汰6萬輛黃標車，現在目標翻了幾番，需要淘汰28.2萬輛。昨天，省環境保護廳甫一公佈這一消息，引起業界一片驚嘆。
　　今年一季度，河南空氣質量繼續惡化。大氣優良天數比去年同期還要少10%。面對這一嚴峻形勢，省環境保護廳廳長張慶義向各地環保局長直言：要“殺出一條血路”，實現大氣環境質量改善的目標。
　　“按照國務院要求，河南需要淘汰28.2萬輛黃標車。我們別無選擇，只有研究措施，共同努力，狠抓落實。”省環保廳廳長張慶義說。
　　1月26日國家環保部發佈的《2013年中國機動車污染防治年報》指出，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。
　　年報顯示，2012年全國汽車保有量達1.08億輛，黃標車保有量為1451.1萬輛，占到汽車保有量的13.4%。然而這些黃標車卻排放了58.2%的氮氧化合物、56.8%的碳氫化合物、52.5%的一氧化碳和81.9%的顆粒物。
　　根據省環境保護“十二五”規劃，我省將推行機動車環保標誌管理制度，淘汰黃標車約200萬輛。省環保聯合會會長王國平說，要防止黃標車由高級別城市向低級別城市轉移，同時建立健全有效的淘汰機制，避免淘汰老的黃標車，出現新一批的黃標車。
　　根據我省藍天工程和2014年度實施方案，今年要比去年優良天數有所增加，重污染天數有所減少，PM10和PM2.5要比2013年大幅減少，和2012年基本持平。
　　張慶義說，2013年，我省大氣環境質量呈現急劇惡化趨勢，優良天數平均減少16.8天，PM10平均濃度上升36%。而今年以來，我省空氣質量繼續惡化，這種情況下，完成今年年度工作目標的時間十分緊迫。　　（原標題：淘汰黃標車目標，由6萬輛增為28.2萬輛）