□記者王磊文李文波攝影
  本報訊年初,河南制定的目標是,今年淘汰6萬輛黃標車,現在目標翻了幾番,需要淘汰28.2萬輛。昨天,省環境保護廳甫一公佈這一消息,引起業界一片驚嘆。
  今年一季度,河南空氣質量繼續惡化。大氣優良天數比去年同期還要少10%。面對這一嚴峻形勢,省環境保護廳廳長張慶義向各地環保局長直言:要“殺出一條血路”,實現大氣環境質量改善的目標。
  “按照國務院要求,河南需要淘汰28.2萬輛黃標車。我們別無選擇,只有研究措施,共同努力,狠抓落實。”省環保廳廳長張慶義說。
  1月26日國家環保部發佈的《2013年中國機動車污染防治年報》指出,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。
  年報顯示,2012年全國汽車保有量達1.08億輛,黃標車保有量為1451.1萬輛,占到汽車保有量的13.4%。然而這些黃標車卻排放了58.2%的氮氧化合物、56.8%的碳氫化合物、52.5%的一氧化碳和81.9%的顆粒物。
  根據省環境保護“十二五”規劃,我省將推行機動車環保標誌管理制度,淘汰黃標車約200萬輛。省環保聯合會會長王國平說,要防止黃標車由高級別城市向低級別城市轉移,同時建立健全有效的淘汰機制,避免淘汰老的黃標車,出現新一批的黃標車。
  根據我省藍天工程和2014年度實施方案,今年要比去年優良天數有所增加,重污染天數有所減少,PM10和PM2.5要比2013年大幅減少,和2012年基本持平。
  張慶義說,2013年,我省大氣環境質量呈現急劇惡化趨勢,優良天數平均減少16.8天,PM10平均濃度上升36%。而今年以來,我省空氣質量繼續惡化,這種情況下,完成今年年度工作目標的時間十分緊迫。  (原標題:淘汰黃標車目標,由6萬輛增為28.2萬輛)
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